વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવ કેવી રીતે કામ કરે છે?

ચલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવએસી મોટર ડ્રાઇવ માટેનું ઉપકરણ છે.સ્પેશિયલ ટોપોલોજી સાથે, ઇનપુટ પાવર સપ્લાયની આવર્તનને બદલીને ઝડપ અને ટોર્કને નિયંત્રિત કરે છે. તે મોટરને ખૂબ જ સરળ રીતે શરૂ કરવાનું નિયંત્રિત કરશે.વી.એસ.ડીનાના પંખા, પંપ એપ્લીકેશનથી લઈને મોટા કોમ્પ્રેસર સુધીની એપ્લિકેશનમાં ઉપયોગ કરી શકાય છે.

વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઈવનો ઉપયોગ એસી મોટર, ડ્રાઈવ કંટ્રોલર અને ઑપરેટ ઈન્ટરફેસ ધરાવતી ડ્રાઈવ સિસ્ટમમાં થાય છે. એસી મોટર સામાન્ય રીતે ત્રણ તબક્કા અથવા સિંગલ ફેઝ અસિંક્રોનસ અને સિંક્રનસ મોટર હોય છે.કંટ્રોલર જેમાં ત્રણ ભાગો, એક રેક્ટિફાયર બ્રિજ કન્વર્ટર, ડાયરેક્ટ કરંટ લિંક અને ત્રણ તબક્કાના ઇન્વર્ટર યુનિટનો સમાવેશ થાય છે.વોલ્ટેજ-સ્રોત પ્રકાર vfd અત્યાર સુધી સૌથી સામાન્ય છે.રેક્ટિફાયર કન્વર્ટરને ટ્રિપલ ફેઝ સિક્સ પલ્સ, ફુલ વેવ ડાયોડ બ્રિજ તરીકે રૂપરેખાંકિત કરવામાં આવ્યું છે. Dc લિંકમાં Dc આઉટપુટ રિપલને સરળ બનાવવા માટે કેપેસિટર્સનો સમાવેશ થાય છે અને ઇન્વર્ટરને સખત ઇનપુટ પ્રદાન કરે છે. vfd નું નિયંત્રણ મોડ મોટેભાગે V/F, SPWM, SVPWM સહિત .

ઘણી ફિક્સ-એડ સ્પીડ મોટર લોડ એપ્લીકેશનો સીધા ત્રણ તબક્કાના પાવર સપ્લાય સાથે જોડાય છે જે vfd નો ઉપયોગ કરીને ઊર્જા બચાવી શકે છે.જેમ કે ફિક્સ-એડ લોડ મોટરને ઉચ્ચ પ્રારંભિક ટોર્ક અને વર્તમાન ઉછાળાને આધીન કરે છે જે પૂર્ણ-લોડ પ્રવાહના 8-10 ગણા સુધી હોય છે.મિકેનિકલ અને ઇલેક્ટ્રિકલ સ્ટ્રેસ ઘટાડવા માટે એસી ડ્રાઇવ્સ મોટરને રેટેડ સ્પીડ સુધી ધીમે ધીમે રેમ્પ કરી શકે છે, જેનાથી રિપેર ખર્ચમાં ઘટાડો થાય છે અને મોટર અને ચાલતા સાધનોનું આયુષ્ય વધારે છે. મોટર રેટેડ સ્પીડ કરતા 1.2 ગણો કરંટ, ઇનરશ કરંટ ઝડપથી ઓછો કરે છે. .

પ્રોસેસ કંટ્રોલ અને એનર્જી વાતચીત એ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઈવનો ઉપયોગ કરવાના મુખ્ય કારણો છે.જેમ કે પંપમાં ઉપયોગ કરવો.જ્યારે એડજસ્ટેડ સ્પીડ ડ્રાઈવનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે પંપ સતત એવી ઝડપે કામ કરે છે જે વેટ કૂવાના સ્તરમાં વધારો થતાં વધે છે, જે સરેરાશ પ્રવાહના પ્રવાહ સાથે મેળ ખાય છે.

ઝિઆન નોકર ઇલેક્ટ્રિક ગ્રાહકોને સંપૂર્ણ મોટર સ્ટાર્ટિંગ કંટ્રોલ સોલ્યુશન્સ પ્રદાન કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે, તમને મોટર શરૂ કરવામાં કોઈ સમસ્યા હોય, કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો.અમે તમને સિસ્ટમ સોલ્યુશન્સ પ્રદાન કરીશું.