ઉચ્ચ વોલ્ટેજ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવ માર્કેટનો વિકાસ વલણ

આધુનિક પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક ટેક્નોલોજી અને કોમ્પ્યુટર કંટ્રોલ ટેક્નોલોજીના ઝડપી વિકાસ સાથે, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવની તકનીકી ક્રાંતિને પ્રોત્સાહન આપવામાં આવ્યું છે.ડીસી સ્પીડ કંટ્રોલને બદલે એસી સ્પીડ કંટ્રોલ, એનાલોગ કંટ્રોલને બદલે કોમ્પ્યુટર ડિજિટલ કંટ્રોલ એ વિકાસનો ટ્રેન્ડ બની ગયો છે.એસી મોટર ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેશન એ ઉર્જા બચાવવા, ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં સુધારો કરવા, ઉત્પાદનની ગુણવત્તા સુધારવા અને ઓપરેટિંગ વાતાવરણને સુધારવાનું મુખ્ય માધ્યમ છે.ચલ આવર્તન ઝડપ નિયમનતેની ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઉચ્ચ શક્તિ પરિબળ, તેમજ ઉત્તમ સ્પીડ રેગ્યુલેશન અને બ્રેકીંગ કામગીરી અને અન્ય ઘણા ફાયદાઓ સાથે સૌથી આશાસ્પદ ઝડપ નિયમન માનવામાં આવે છે.

પાછળનુંઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ઇન્વર્ટર, થાઇરિસ્ટર રેક્ટિફાયર, થાઇરિસ્ટર ઇન્વર્ટર અને અન્ય ઉપકરણોથી બનેલું છે, તેમાં ઘણી ખામીઓ છે, મોટા હાર્મોનિક્સ છે અને પાવર ગ્રીડ અને મોટર પર તેની અસર પડે છે.તાજેતરના વર્ષોમાં, કેટલાક નવા ઉપકરણો વિકસાવવામાં આવ્યા છે જે આ પરિસ્થિતિને બદલશે, જેમ કે IGBT, IGCT, SGCT અને તેથી વધુ.તેમાંથી બનેલા ઉચ્ચ વોલ્ટેજ ઇન્વર્ટર ઉત્તમ પ્રદર્શન ધરાવે છે અને તે PWM ઇન્વર્ટર અને PWM સુધારણાને પણ અનુભવી શકે છે.માત્ર હાર્મોનિક્સ નાનું નથી, પણ પાવર ફેક્ટરમાં પણ ઘણો સુધારો થયો છે

એસી ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેશન ટેક્નોલોજી એ મજબૂત અને નબળી વીજળી, યાંત્રિક અને વિદ્યુત સંકલન તકનીકનું સંયોજન છે, જે માત્ર વિશાળ શક્તિના રૂપાંતરણ (રેક્ટિફિકેશન, ઇન્વર્ટર) સાથે વ્યવહાર કરવા માટે જ નહીં, પરંતુ માહિતીના સંગ્રહ, પરિવર્તન અને ટ્રાન્સમિશન સાથે પણ કામ કરે છે. , તેથી તે શક્તિ અને નિયંત્રણ બે ભાગોમાં વિભાજિત હોવું જ જોઈએ.પહેલાએ ઉચ્ચ વોલ્ટેજ અને ઉચ્ચ પ્રવાહ સંબંધિત તકનીકી સમસ્યાઓ હલ કરવી જોઈએ, અને બાદમાં સોફ્ટવેર અને હાર્ડવેર નિયંત્રણ સમસ્યાઓ હલ કરવી જોઈએ.તેથી, ભાવિ ઉચ્ચ વોલ્ટેજ ફ્રિકવન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ રેગ્યુલેશન ટેકનોલોજી પણ આ બે પાસાઓમાં વિકસાવવામાં આવશે, તેનું મુખ્ય પ્રદર્શન છે:

(1) ધઉચ્ચ વોલ્ટેજ ચલ આવર્તનઉચ્ચ શક્તિ, લઘુચિત્રીકરણ અને હળવા વજનની દિશામાં વિકાસ કરશે.

(2) ધઉચ્ચવોલ્ટેજ વેરીએબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવબે દિશામાં વિકાસ કરશે: ડાયરેક્ટ ઉપકરણ ઉચ્ચ વોલ્ટેજ અને બહુવિધ સુપરપોઝિશન (ઉપકરણ શ્રેણી અને એકમ શ્રેણી).

(3) ઉચ્ચ વોલ્ટેજ અને ઉચ્ચ પ્રવાહ સાથે નવા પાવર સેમિકન્ડક્ટર ઉપકરણો લાગુ કરવામાં આવશેઉચ્ચ વોલ્ટેજ વેરીએબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવ

(3) આ તબક્કે, IGBT, IGCT, SGCT હજુ પણ મુખ્ય ભૂમિકા ભજવશે, SCR, GTO ઇન્વર્ટર માર્કેટમાંથી બહાર નીકળી જશે.

(4) સ્પીડ સેન્સર વિના વેક્ટર કંટ્રોલ, ફ્લક્સ કંટ્રોલ અને ડાયરેક્ટ ટોર્ક કંટ્રોલ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ પરિપક્વ બનશે.

(5) ડિજીટલાઇઝેશન અને ઓટોમેશનને સંપૂર્ણ રીતે અનુભવો: પેરામીટર સ્વ-સેટિંગ ટેકનોલોજી;પ્રક્રિયા સ્વ-ઓપ્ટિમાઇઝેશન ટેકનોલોજી;ફોલ્ટ સ્વ-નિદાન તકનીક.

(6) ઉચ્ચ ચોકસાઇ અને મલ્ટી-ફંક્શન ઇન્વર્ટર હાંસલ કરવા માટે 32-બીટ MCU, DSP અને ASIC ઉપકરણોની એપ્લિકેશન.

(7) સંબંધિત સહાયક ઉદ્યોગો વિશેષીકરણ અને મોટા પાયે વિકાસ તરફ આગળ વધી રહ્યા છે, અને શ્રમનું સામાજિક વિભાજન વધુ સ્પષ્ટ હશે.