શું વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવને મોટર સોફ્ટ સ્ટાર્ટર દ્વારા બદલી શકાય છે?

શું વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવને મોટર સોફ્ટ સ્ટાર્ટર દ્વારા બદલી શકાય છે?

હું વધુને વધુ ગ્રાહકોને મળી રહ્યો છું જેઓ મને ઘણા બધા પ્રશ્નો પૂછે છે અને તેમને મળવા અને મોટર સ્ટાર્ટ કંટ્રોલ વિશે તેમની સાથે વાત કરીને હું ખૂબ જ સન્માનિત છું.ગ્રાહકો કેટલાક હંમેશા આશ્ચર્ય જોઆવર્તન ડ્રાઈવોદ્વારા બદલી શકાય છેનરમ શરૂઆત.આજે હું તમને કેટલાક સૂચનો આપીશ:

1. સોફ્ટ સ્ટાર્ટર અને ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરના નિયંત્રણ સિદ્ધાંત અલગ છે

સોફ્ટ સ્ટાર્ટરનું મુખ્ય સર્કિટ પાવર સપ્લાય અને મોટર વચ્ચેની શ્રેણીમાં ત્રણ વિરુદ્ધ સમાંતર થાઇરિસ્ટરમાં જોડાયેલ છે, આંતરિક ડિજિટલ સર્કિટ દ્વારા થાઇરિસ્ટરને વૈકલ્પિક વર્તમાન ટર્ન-ઑન સમયના સંપૂર્ણ સાઇનસૉઇડલ વેવફોર્મમાં નિયંત્રિત કરવા માટે, જો શરૂઆતમાં AC સાઇકલમાં થાઇરિસ્ટરને ચાલુ થવા દો, તો સોફ્ટ સ્ટાર્ટરનું આઉટપુટ વોલ્ટેજ ઊંચું હોય છે, જો થાઇરિસ્ટરને વૈકલ્પિક પ્રવાહના ચક્રમાં ચોક્કસ બિંદુએ સ્વિચ કરવામાં આવે છે, તો સોફ્ટ સ્ટાર્ટરનું વોલ્ટેજ આઉટપુટ ઓછું હોય છે.આ રીતે, અમે મોટરના અંતમાં વોલ્ટેજને શરૂ કરવાની પ્રક્રિયામાં ધીમે ધીમે વધારીએ છીએ, અને પછી મોટરના પ્રારંભિક પ્રવાહ અને ટોર્કને નિયંત્રિત કરીએ છીએ, જેથી મોટર સ્થિર પ્રારંભનો હેતુ પ્રાપ્ત કરી શકે.તે જોઈ શકાય છે કે સોફ્ટ સ્ટાર્ટર માત્ર પાવર સપ્લાયના વોલ્ટેજ સ્તરને બદલી શકે છે, પરંતુ પાવર સપ્લાયની આવર્તન નહીં.
ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરનો સિદ્ધાંત પ્રમાણમાં જટિલ છે.તેનું કાર્ય 380V/220V ના વોલ્ટેજ અને 50HZ પાવર સપ્લાયની આવર્તનને એડજસ્ટેબલ વોલ્ટેજ અને આવર્તન સાથે AC પાવર કન્વર્ઝન ઉપકરણમાં બદલવાનું છે.પાવર સપ્લાયની આવર્તન અને આવર્તનને સમાયોજિત કરીને, એસી મોટરના ટોર્ક અને ઝડપને સમાયોજિત કરી શકાય છે.તેનું મુખ્ય સર્કિટ કંટ્રોલ સર્કિટના ચોક્કસ નિયંત્રણ હેઠળ 6 ફિલ્ડ ઇફેક્ટ ટ્યુબનું બનેલું સર્કિટ છે, જેથી છ ફિલ્ડ ઇફેક્ટ ટ્યુબ ચાલુ થાય, એકમના સમયમાં, ટ્યુબની સંખ્યા જેટલી વધુ હોય, પછી આઉટપુટ વોલ્ટેજ અને આવર્તન વધારે છે, તેથી આઉટપુટ પાવર સપ્લાય અને વોલ્ટેજ રેગ્યુલેશનના ફ્રીક્વન્સી રેગ્યુલેશનને હાંસલ કરવા માટે મુખ્ય સર્કિટ ડિજિટલ કંટ્રોલ સર્કિટના નિયંત્રણ હેઠળ છે.

2. ના ઉપયોગોસોફ્ટ સ્ટાર્ટરઅને ઇન્વર્ટર અલગ છે

સોફ્ટ સ્ટાર્ટરની મુખ્ય સમસ્યા એ છે કે હેવી લોડના પ્રારંભિક પ્રવાહને ઘટાડવા અને પાવર ગ્રીડ પરની અસરને ઓછી કરવી.મોટા સાધનોનું સ્ટાર્ટ-અપ ખૂબ જ મોટો પ્રારંભિક પ્રવાહ ઉત્પન્ન કરશે, જે મોટા વોલ્ટેજ ડ્રોપનું કારણ બનશે.જો પરંપરાગત સ્ટેપ-ડાઉન મોડ જેમ કે સ્ટાર ત્રિકોણનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો તે પાવર ગ્રીડ પર માત્ર મોટી વર્તમાન અસર જ નહીં, પણ લોડ પર મોટી યાંત્રિક અસરનું કારણ બનશે.આ કિસ્સામાં, સોફ્ટ સ્ટાર્ટરનો ઉપયોગ ઘણીવાર શરૂ કરવા માટે થાય છે, જેથી અસર વિના સમગ્ર સ્ટાર્ટઅપનો ખ્યાલ આવે અને મોટરને પ્રમાણમાં સરળ રીતે શરૂ કરી શકાય.તેથી ઓછી પાવર ક્ષમતા.

નો ઉપયોગઆવર્તન કન્વર્ટરતેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સ્પીડ રેગ્યુલેશનવાળી જગ્યાએ થાય છે, તે થ્રી-ફેઝ મોટરની સ્પીડને નિયંત્રિત કરી શકે છે, જેમ કે CNC મશીન ટૂલ સ્પિન્ડલ મોટર સ્પીડ રેગ્યુલેશનમાં, મિકેનિકલ કન્વેયર બેલ્ટ ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ, મોટા પંખા, ભારે યાંત્રિક એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર, સામાન્ય રીતે, તેનું કાર્ય સોફ્ટ સ્ટાર્ટર કરતાં વધુ વ્યવહારુ છે.

3. સોફ્ટ સ્ટાર્ટરના ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરનું નિયંત્રણ કાર્ય અલગ છે

સોફ્ટ સ્ટાર્ટરનું મુખ્ય કાર્ય મોટરની સરળ શરૂઆતને સમજવા માટે મોટરના પ્રારંભિક વોલ્ટેજને સમાયોજિત કરવાનું છે જેથી મશીનરી અને પાવર ગ્રીડ પર મોટરની અસરને ઓછી કરી શકાય.જો કે, કારણ કે તે વહન એન્ગલને નિયંત્રિત કરીને હેલિકોપ્ટર દ્વારા વોલ્ટેજને નિયંત્રિત કરે છે, આઉટપુટ અપૂર્ણ સાઈન વેવ છે, જે નીચા પ્રારંભિક ટોર્ક તરફ દોરી જાય છે, મોટા અવાજ અને ઉચ્ચ હાર્મોનિક્સ પાવર ગ્રીડને પ્રદૂષિત કરશે.જો કે સોફ્ટ સ્ટાર્ટર સ્ટ્રીમ ફંક્શનના સેટિંગ, સ્ટાર્ટ ટાઈમ અને અન્ય ફંક્શનના સેટિંગ સુધી મર્યાદિત છે, પરંતુ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર સાથે, સોફ્ટ સ્ટાર્ટરના ફંક્શનલ પેરામીટર્સ પ્રમાણમાં એકવિધ છે.સામાન્ય રીતે, સોફ્ટ સ્ટાર્ટરનું કાર્ય ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર જેટલું હોતું નથી.

4. સોફ્ટ સ્ટાર્ટરની કિંમત ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર કરતા અલગ છે

સમાન પાવર કંડિશનમાં બે કન્ટ્રોલ ડિવાઇસ, ઇન્વર્ટરની કિંમત સોફ્ટ સ્ટાર્ટર કરતા વધારે છે.

સામાન્ય રીતે, સોફ્ટ સ્ટાર્ટરનો ઉપયોગ મોટાભાગે ઉચ્ચ-પાવર સાધનો માટે પ્રારંભિક સાધન તરીકે થાય છે, અને ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરનો ઉપયોગ મોટાભાગે વિવિધ પાવરના ઝડપ નિયમન માટે થાય છે.મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટરને સોફ્ટ સ્ટાર્ટર દ્વારા બદલી શકાતું નથી.